汽車的排氣量會直接影響排氣管的設計，而排氣量的大小除了跟汽車內部結構有關，還跟汽車日常的使用有關系。汽車行駛的速度會決定排氣量的多少，汽車在高速狀態下，發動機轉速提高 ，排量也變大，這時耐高溫汽車排氣管的需要排出更多的尾氣，設計也應該數量多直徑大。
所以汽耐高溫汽車排氣管的設計是根據汽車在高速下產生排氣量的大值，有些有兩個排氣管的汽車在低速狀態是只需要運行一個排氣管就可以滿足排氣需求。
汽車排氣波紋管又稱耐高溫汽車排氣管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，那么就會起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它一般用在輕型車、微型車和客車。
其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:關鍵材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
