不銹鋼汽車排氣管是很至關重要的裝置，但會有一點喜愛改裝汽車的朋友，大多基本都會對排氣管做好改裝，但在改裝時千萬不用隨便追求半徑大的排氣管，雖然看上去是很霸氣。但是排氣管半徑過大，就會影響到排氣太過度通暢，背壓不足，就會引起汽車起步無力，耗油也會增大。
不銹鋼汽車排氣管和軟連接件，軟連接件和發動機之間基本都有密封件，能檢測那個密封件是不是已經損壞。 除此之外也有可能是小伙伴在使用流程中不要注意，通過坑洼路面時，不小心將排氣管磕壞，引起排氣管漏氣而發出有響聲，但一般情況下狀況下這種可能性十分小。
很多人以為汽車尾部末端的排氣口就是排氣管，其實這只是汽車排氣的消音裝置。排氣管主要分為兩部分，靠近發動機的部分叫做熱端，靠近汽車尾部的部分叫做冷端。熱端部分的結構復雜一點，冷端部分的結構就相對簡單。
不銹鋼汽車排氣管和軟連接件，軟連接件和發動機之間基本都有密封件，能檢測那個密封件是不是已經損壞。 除此之外也有可能是小伙伴在使用流程中不要注意，通過坑洼路面時，不小心將排氣管磕壞，引起排氣管漏氣而發出有響聲，但一般情況下狀況下這種可能性十分小。
很多人以為汽車尾部末端的排氣口就是排氣管，其實這只是汽車排氣的消音裝置。排氣管主要分為兩部分，靠近發動機的部分叫做熱端，靠近汽車尾部的部分叫做冷端。熱端部分的結構復雜一點，冷端部分的結構就相對簡單。
